Автор: Непочатый Антон Владимирович
Мастерская: Kuvalda bikes
Двухподвесный алюминиевый велосипед с ассистирующим бензомотором для эндуро разработанный и изготовленный с нуля.
Основные технические характеристики:
Двигатель: Четырехтактный мотор Honda GX35 (объемом 35 см³).
Мощность: 1000 Вт (около 1,36 л.с.).
Вес: Всего 24 кг, что сопоставимо с тяжелыми электровелосипедами.
Максимальная скорость: 50 км/ч.
Расход топлива: Примерно 1,5 литра бензина на 100 км пути.
Подвеска: Двухподвес с ходами 160 мм спереди и сзади.
Рама: Кастомная алюминиевая рама, спроектированная специально под интеграцию двигателя и велосипедных запчастей.
Ключевые особенности:
Концепция: Создатели позиционируют его как «бензо-ассист» — аналог электровелосипеда, но с неограниченным запасом хода за счет возможности быстрой дозаправки обычным бензином.
Компоновка: В конструкции используются стандартные велосипедные колеса, тормоза и вилки, что облегчает обслуживание и подбор запчастей.
Трансмиссия: Мотор работает параллельно с педальным приводом, позволяя ехать как на одной тяге двигателя, так и помогая педалями.
Мастерская: Kuvalda bikes
Двухподвесный алюминиевый велосипед с ассистирующим бензомотором для эндуро разработанный и изготовленный с нуля.
Основные технические характеристики:
Двигатель: Четырехтактный мотор Honda GX35 (объемом 35 см³).
Мощность: 1000 Вт (около 1,36 л.с.).
Вес: Всего 24 кг, что сопоставимо с тяжелыми электровелосипедами.
Максимальная скорость: 50 км/ч.
Расход топлива: Примерно 1,5 литра бензина на 100 км пути.
Подвеска: Двухподвес с ходами 160 мм спереди и сзади.
Рама: Кастомная алюминиевая рама, спроектированная специально под интеграцию двигателя и велосипедных запчастей.
Ключевые особенности:
Концепция: Создатели позиционируют его как «бензо-ассист» — аналог электровелосипеда, но с неограниченным запасом хода за счет возможности быстрой дозаправки обычным бензином.
Компоновка: В конструкции используются стандартные велосипедные колеса, тормоза и вилки, что облегчает обслуживание и подбор запчастей.
Трансмиссия: Мотор работает параллельно с педальным приводом, позволяя ехать как на одной тяге двигателя, так и помогая педалями.
