Silver Bird aka Скрепка

Задумывался этот байк как женский круизер с посадкой, как на байках «GGG», с габаритами не более 2000мм, легкий и быстрый. С максимально простой начинкой - планетарная втулка shimano nexus на три передачи, с ножным тормозом. Но в итоге получился вполне технологичным, ведь из ништяков присутствуют не только подножка, крылья, но и амортизирующие седло и вилка, ограничитель поворота руля.

Набор не велик, но достаточен для того, чтоб этот кастомбайк можно было назвать полноценным велосипедом.

Понимая, что кастомайзинг не стоит на месте, его уровень с каждым годом растёт, не имея возможности и желания тратить время на эксперименты, желая идти в ногу со временем, а не просто «изобретать велосипед», мы приняли решение по карандашным наброскам выполнить подробные чертежи и 3D модель всех узлов и компонентов. В дальнейшем это было использовано при изготовлении некоторых узлов на станках с ЧПУ.

• Материал: алюминий Амг5, Aisi304, Cт20, Д16Т, резина, кожа и вот это вот все...

• Исполнитель: Bicycle Trust WorkShop & Co (в проекте принимали участие несколько дружественных мастерских Спб и Мск)

• Цель: «Построить очень классный велик! Самый лучший! Мой первый Кастом! Легкий и быстрый! И красивый!» (с)

• Особенности: велосипед проектировался под определённую посадку и заданные габариты. Одно противоречило другому. Пришлось попотеть)

• Детали: их много. Оригинальные дропауты, выполненные на ЧПУ с накладками из нержавейки, фланцы на втулках из полированной нержавейки, ограничитель поворота вилки, полностью самодельная передняя втулка на промподшипниках, амортизационная вилка, баттированные спицы Pillar 15 14G 2.0/1.8/2.0, позволившие снизить вес спиц (140 шт) на 30% и ещё много чего.

Велосипед почти полностью изготовлен. Из готового использовались только руль, педали, обода и покрышки, задняя втулка, и всякие болтики и подшипники.