Автор: Непочатый Антон Владимирович
Мастерская: Kuvalda bikes
Двухподвесная алюминиевая велосипедная рама для эндуро разработаная и изготовленая с нуля.
Рама Kuvalda Enduro FSR 2025.
Характеристики и интерфейсы:
Ход задней подвески — два положения 160мм и 140мм (опционально 180мм и 150мм). Ход вилки предполагается 160-200мм.
Размер колёс - 29"/29" или маллет 29"/27,5" (конвертируется двумя положениями амортизатора)
Размер покрышек максимальный — 29х2,6 / 27,5х2,8
Размер аморизатора — 230х65
Задняя втулка — 148х12 Syntace + UDH петух (ось и петух в комплекте)
Каретка — BSA 73мм (только Boost шатуны с I-factor (зазор для перьев) 145мм. Чейнлайн только 56мм)
Размер передней звезды — 28-32Т
Рулевой стакан — конусный ZS44/ZS56 (рулевая опционально)
Подседельный штырь - 31,6мм
Подседельный зажим 34,9мм
Проводка тросов — можете провести как внутри, так и снаружи
Крепления тросов — пластиковыми петельками
Крепление успокоителя — ISCG05
Крепление заднего тормоза — IS
Бутылочка — 750мл, а также крепления на верхней трубе для инструмента
Размеры подшипников — 6902 (15х28х7) везде, кроме линка Хорста (6шт). 6901 (12х24х6) (в линке Хорста) 4шт
Уплотнения подшипников
Вес — 3,9кг без аморта
Подвеска — FSR-типа. Не только выглядит, но и работает как FSR — прогрессивная (22%), не качается, не блокируется при торможении — всё по красоте) (в отличии от китай-каталога)
Геометрия (мм):
Рич — 475 (L под рост 175-185см) // 450 (M под рост 165-175см) // 495 (XL под рост 185-200см)
Стэк — 637
Стэк/Рич — 1,34
Перья — 440
ETT — 610
Провис каретки - -35 (29" колесо) / -15 (27,5" колесо)
Высота каретки — 335-343 (в зависимости от покрышек)
База — 1263
Угол рулевой — 63,5гр
Угол подседельной трубы — 78гр
Длина вилки — 575 (на 160 хода)
Высота рулевого стакана — 120
Высота подседельной трубы — 460
Мастерская: Kuvalda bikes
Двухподвесная алюминиевая велосипедная рама для эндуро разработаная и изготовленая с нуля.
Рама Kuvalda Enduro FSR 2025.
Характеристики и интерфейсы:
Ход задней подвески — два положения 160мм и 140мм (опционально 180мм и 150мм). Ход вилки предполагается 160-200мм.
Размер колёс - 29"/29" или маллет 29"/27,5" (конвертируется двумя положениями амортизатора)
Размер покрышек максимальный — 29х2,6 / 27,5х2,8
Размер аморизатора — 230х65
Задняя втулка — 148х12 Syntace + UDH петух (ось и петух в комплекте)
Каретка — BSA 73мм (только Boost шатуны с I-factor (зазор для перьев) 145мм. Чейнлайн только 56мм)
Размер передней звезды — 28-32Т
Рулевой стакан — конусный ZS44/ZS56 (рулевая опционально)
Подседельный штырь - 31,6мм
Подседельный зажим 34,9мм
Проводка тросов — можете провести как внутри, так и снаружи
Крепления тросов — пластиковыми петельками
Крепление успокоителя — ISCG05
Крепление заднего тормоза — IS
Бутылочка — 750мл, а также крепления на верхней трубе для инструмента
Размеры подшипников — 6902 (15х28х7) везде, кроме линка Хорста (6шт). 6901 (12х24х6) (в линке Хорста) 4шт
Уплотнения подшипников
Вес — 3,9кг без аморта
Подвеска — FSR-типа. Не только выглядит, но и работает как FSR — прогрессивная (22%), не качается, не блокируется при торможении — всё по красоте) (в отличии от китай-каталога)
Геометрия (мм):
Рич — 475 (L под рост 175-185см) // 450 (M под рост 165-175см) // 495 (XL под рост 185-200см)
Стэк — 637
Стэк/Рич — 1,34
Перья — 440
ETT — 610
Провис каретки - -35 (29" колесо) / -15 (27,5" колесо)
Высота каретки — 335-343 (в зависимости от покрышек)
База — 1263
Угол рулевой — 63,5гр
Угол подседельной трубы — 78гр
Длина вилки — 575 (на 160 хода)
Высота рулевого стакана — 120
Высота подседельной трубы — 460
