На ВВТ 2026 производитель велосипедов Tru Bikes удивил публику нестандартными моделями. «Батя» на 32-х колёсах уже в продаже, а карбоновый «Вольт» только собирает отзывы посетителей. Компания также показала раму для самостоятельной сборки и анонсировала новые модели на 2027 год.
Что вы привезли в этом году на ВВТ 2026?
Мы представили два велосипеда на 32-х колёсах. Один из них, «Батя», серийный, который уже продается в рознице. Это первый в России велосипед с такими колесами от Tru Bikes. Также есть карбоновый прототип «Вольт» — уже на воздушной амортизационной вилке, на бескамерной резине. Он только недавно приехал и мы собираем обратную связь о нем, чтобы понять, пойдём ли мы в карбоновую историю или пока не стоит. Потому что это совсем другой уровень и разработки, и взаимодействия с китайской фабрикой, и цен в первую очередь. Здесь перья чуть-чуть подлиннее, и в целом другой концепт. Это уже МТБ. За счёт как раз угла рулевой он ощущается более солидно.
Также мы представили раму для самосборщиков. Для людей, которые любят собирать самостоятельно велосипеды. Тоже уже в продаже.
Мы представили два велосипеда на 32-х колёсах. Один из них, «Батя», серийный, который уже продается в рознице. Это первый в России велосипед с такими колесами от Tru Bikes. Также есть карбоновый прототип «Вольт» — уже на воздушной амортизационной вилке, на бескамерной резине. Он только недавно приехал и мы собираем обратную связь о нем, чтобы понять, пойдём ли мы в карбоновую историю или пока не стоит. Потому что это совсем другой уровень и разработки, и взаимодействия с китайской фабрикой, и цен в первую очередь. Здесь перья чуть-чуть подлиннее, и в целом другой концепт. Это уже МТБ. За счёт как раз угла рулевой он ощущается более солидно.
Также мы представили раму для самосборщиков. Для людей, которые любят собирать самостоятельно велосипеды. Тоже уже в продаже.
Какие сложности были в создании велосипеда на 32-х колесах?
Чтобы создать управляемый велосипед на 32-х колёсах, надо было сделать базу максимально компактной. Соответственно, мы разработали собственный молд подседельной трубы, чтобы колесо максимально задвинуть под ездока. Это первый момент.
Второй момент — на этапе разработки велосипеда амортизационных вилок для 32-х колес ещё не было. Нам пришлось создать вилку с нуля. Мы её переделывали какое-то время, но она получилась достаточно гармоничной.
Чтобы создать управляемый велосипед на 32-х колёсах, надо было сделать базу максимально компактной. Соответственно, мы разработали собственный молд подседельной трубы, чтобы колесо максимально задвинуть под ездока. Это первый момент.
Второй момент — на этапе разработки велосипеда амортизационных вилок для 32-х колес ещё не было. Нам пришлось создать вилку с нуля. Мы её переделывали какое-то время, но она получилась достаточно гармоничной.
Вы также создали бренд аксессуаров AXXY. Расскажите о нем подробнее.
У AXXY уже тоже достаточно много всяких фишек. Есть замочки, велозвонки и так далее, но мы углубляемся в тематику Garmin: всякие выносы, на которых держится фонарик, держатель для телефона, бутылка и так далее. То есть мы стараемся ноу-хау не только в велосипедах делать, но и в аксессуарной истории.
У AXXY уже тоже достаточно много всяких фишек. Есть замочки, велозвонки и так далее, но мы углубляемся в тематику Garmin: всякие выносы, на которых держится фонарик, держатель для телефона, бутылка и так далее. То есть мы стараемся ноу-хау не только в велосипедах делать, но и в аксессуарной истории.
Какие у вас планы на 2027 год?
В следующем году планируем расширить коллекцию 32-х велосипедов: 4-5 моделей примерно будет. Плюс осевой детский и женский велосипеды. В основном все будет на той же раме, только в разных цветах и комплектациях.
Также будут и велосипеды на 29-х колесах. Понятно, что мы делаем упор на 32-е сейчас. «Батя» у нас разделится на два направления: чисто МТБ на амортизационной вилке, с более агрессивной геометрией, с агрессивным стаканом, и будет более туристический, с туристическим рулевым стаканом.
В следующем году планируем расширить коллекцию 32-х велосипедов: 4-5 моделей примерно будет. Плюс осевой детский и женский велосипеды. В основном все будет на той же раме, только в разных цветах и комплектациях.
Также будут и велосипеды на 29-х колесах. Понятно, что мы делаем упор на 32-е сейчас. «Батя» у нас разделится на два направления: чисто МТБ на амортизационной вилке, с более агрессивной геометрией, с агрессивным стаканом, и будет более туристический, с туристическим рулевым стаканом.
Планируете в следующем году участвовать в «Велокульте»?
Конечно, будем участвовать. Наверное, даже стенд побольше возьмём, но в том же крафтовом ряду людей, которые, скажем так, именно энтузиасты без больших маркетинговых бюджетов. Для нас это был большой толчок узнаваемости в том числе.
Конечно, будем участвовать. Наверное, даже стенд побольше возьмём, но в том же крафтовом ряду людей, которые, скажем так, именно энтузиасты без больших маркетинговых бюджетов. Для нас это был большой толчок узнаваемости в том числе.
