5 велосипедов, которые стоят дороже некоторых автомобилей

Казалось бы, что может быть сложного в велосипеде. Вот рама, вот колеса, вот руль, вот педали. Но современный велосипед — это не просто транспортное средство, а целый набор технологий. Поэтому и стоить он может как хороший автомобиль. Представляем вашему вниманию 5 дорогих велосипедов — от трейлового двухподвеса Specialized до ультраэксклюзивного шоссейника Pinarello.

Безумный покоритель трейлов, умеющий правильно дозировать степень поддержки райдера в каждый отдельный момент времени. Двухподвес оснащен вилкой Rockshox Pike Ultimate Flight Attendant с электронным управлением, трансмиссией на топовых компонентах Sram и электромотором Fazua Ride60 мощностью 430 Вт, 60 Н·м.

Если взять Levo 4 и сделать его легче, то получится Levo R. Как и в «четвёрке», здесь использован привод S-Works 3.1 с крутящим моментом 111 Н·м. Заряда хватает почти на 5 часов. Подхват настолько естественен, что за рулём Levo R чувствуешь себя супергероем. А ещё электрическая система умеет точно дозировать тягу, обеспечивая максимум сцепления там, где оно необходимо.

Ультимативный карбоновый шоссер с трансмиссией SRAM Red AXS — самым лёгким в мире электронным групсетом. Велосипед весит всего 7 кг и может похвастать системой IsoFlow второго поколения. Верхние перья особой формы позволяют подседельному штырю немного изгибаться и гасить вибрации, а также улучшают аэродинамику.

V5Rs создан для побед. Последняя эволюция линейки V Series принесла шоссейнику ещё более лёгкую раму, улучшенную аэродинамику и манёвренность. Новая вилка позволяет ставить более широкие колёса, что положительно влияет на зацеп и скорость.

Совместный проект магазина World Bike и студии MartiNHandS был представлен на выставке «Велокульт». Велосипед собран на раме Torayca T1100 1K carbon с топовыми компонентами Shimano и Carbon-TI. Изюминка — образ Скруджа Макдака, селезня-миллиардера из «Утиных историй», идеально вписанный в общий дизайн.